2023年，中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，新能源車發(fā)展迅猛，給2024年開局帶來新的希望和更高起點。同時，新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)也進入了新階段，技術(shù)與商業(yè)創(chuàng)新更加活躍，國際競爭更加激烈，跨界融合更加深入。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年，3月15日，中國電動汽車百人會論壇（2024）在北京釣魚臺國賓館開幕，圍繞“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”這一核心議題舉辦論壇及會議，旨在堅定行業(yè)信心，助力企業(yè)認清競爭態(tài)勢，積極應對挑戰(zhàn)?，F(xiàn)場，來自政府主管部門、研究機構(gòu)、企業(yè)的知名專家學者與重磅嘉賓，聚焦產(chǎn)業(yè)變革趨勢，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。
3月16日上午，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司董事長曹輝博士出席國際論壇，發(fā)表了主題為《問頂電池技術(shù)助力綠色新能源產(chǎn)業(yè)》的演講報告，探討電動汽車產(chǎn)業(yè)出海與本土化發(fā)展趨勢，及全球新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的行動與實踐，就如何推動新技術(shù)、新模式、新體系在汽車不同應用場景下的電動化發(fā)展與國際合作，如何構(gòu)建新能源汽車全價值鏈、生態(tài)鏈的可持續(xù)發(fā)展理念，如何打造適合國際發(fā)展環(huán)境的企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略等問題發(fā)表見解。
曹輝博士在演講中提到，新能源電車行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，但隨著大量玩家的涌入，市場競爭加劇，行業(yè)內(nèi)卷嚴重，在競爭激烈的全球動力市場中，中國動力電池產(chǎn)業(yè)將圍繞科技創(chuàng)新、成本控制、和全球市場戰(zhàn)略三大命題展開。依靠青山在全球布局的綠色價值鏈賦能，瑞浦蘭鈞具有供應鏈穩(wěn)定和成本優(yōu)勢，始終堅持全球市場布局和本土化戰(zhàn)略，現(xiàn)已開展印尼、歐洲的本土考察調(diào)研工作，并將持續(xù)加速出海。
在新能源動力電池技術(shù)創(chuàng)新層面，由于成本的降低和磷酸鐵鋰技術(shù)的改進，磷酸鐵鋰和磷酸錳鐵鋰電池將成為電池路線圖的重要組成部分。瑞浦蘭鈞問頂技術(shù)助力LFP動力電芯在容量達175Ah時，體積能量密度超430Wh/L，實現(xiàn)16分鐘超級快充；問頂345Ah儲能電芯在保持統(tǒng)一尺寸下容量再度大幅提升，降本增效，為新能源電池行業(yè)樹立新標準。
問頂技術(shù)作為綠色電池科技，實現(xiàn)減碳減排、環(huán)境友好，助力可持續(xù)發(fā)展。問頂電池實現(xiàn)了高能量密度、快充、高功率的新平衡，在動力領(lǐng)域，問頂技術(shù)的應用能為客戶提供高安全、長續(xù)航的雙優(yōu)解決方案，助力綠色能源出行；在儲能領(lǐng)域，則能實現(xiàn)電力和儲能的協(xié)同效應，提供可持續(xù)低碳綜合能源解決方案的同時降本增效。問頂技術(shù)在綠色減排上展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢，將全面助力新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
為實現(xiàn)動力產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和更廣泛的全球碳減排目標，瑞浦蘭鈞將從材料回收、電氣化運輸、高效制造這三個維度在2026年實現(xiàn)運營碳中和，到2035年，瑞浦蘭鈞將進一步實現(xiàn)價值鏈碳中和，為構(gòu)建更可持續(xù)的綠色未來做出積極貢獻。瑞浦蘭鈞積極構(gòu)建綠色產(chǎn)品生態(tài)，問頂電池通過技術(shù)創(chuàng)新大幅縮短了電子傳輸路徑并提升離子活性，具有更高的能量效率、更低的阻抗、更低的發(fā)熱量。以問頂320Ah儲能電芯取代280Ah電芯為例，全壽命周期單電芯可以實現(xiàn)碳減排54.6kg。因此，使用問頂電池就是在為地球節(jié)能減排做貢獻，為綠色未來添磚加瓦。
未來，瑞浦蘭鈞將加速發(fā)展高科技、高效能、高質(zhì)量的新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷提升中國動力產(chǎn)業(yè)在全球動力市場中的競爭力，在全價值鏈和生態(tài)鏈的可持續(xù)發(fā)展理念下，持續(xù)推動電動化發(fā)展，深度展開國際合作，助力全球綠色能源體系的構(gòu)建。
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