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5月8日，國內(nèi)首批具有零下60攝氏度沖擊韌性的Q420qF橋梁鋼在鞍鋼股份中厚板廠軋制成功，經(jīng)在線監(jiān)測，指標(biāo)全部合格。這為我國橋梁鋼制造的“先行者”——鞍鋼支撐“中國橋”全面升級奠定了基礎(chǔ)。

國道丹阿公路呼瑪至十八站段改擴(kuò)建工程項目位于黑龍江省大興安嶺地區(qū)呼瑪縣，該地區(qū)冬季寒冷而漫長，極端最低氣溫達(dá)到零下50多攝氏度，常年凍土，每年結(jié)冰期可持續(xù)7個月左右?？紤]到項目所在地區(qū)的氣候，業(yè)主要求工程橋梁均采用國內(nèi)尚未使用過、具有零下60攝氏度沖擊韌性的Q420qF橋梁鋼。

作為“中國橋”的有力支撐者，鞍鋼橋梁鋼產(chǎn)銷研團(tuán)隊高度重視該項目的建設(shè)。前期，鞍鋼股份中厚板營銷(服務(wù))中心積極跟進(jìn)，抓住機(jī)會與業(yè)主對接，縮短談判周期，準(zhǔn)確了解用戶需求。為保證鋼板性能，鞍鋼股份中厚板廠與鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院協(xié)同，及時調(diào)整產(chǎn)品成分，使鋼板滿足零下60攝氏度沖擊韌性。同時，他們細(xì)化控冷溫度和軋制溫度，確保鋼板延伸率，加強(qiáng)板型控制，提升薄規(guī)格鋼板合格率。目前，中標(biāo)的1600余噸鋼板正在加緊生產(chǎn)中。

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