第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于4月25日至27日在北京舉行。據(jù)人民日?qǐng)?bào)報(bào)道，截至目前，包括葡萄牙、奧地利、智利等國(guó)在內(nèi)的37個(gè)國(guó)家的元首、政府首腦等將出席第二屆論壇圓桌峰會(huì)。同時(shí)，聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)和國(guó)際貨幣基金組織總裁也將與會(huì)。此外，法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、西班牙、日本、韓國(guó)、歐盟也將派出領(lǐng)導(dǎo)人委托的高級(jí)代表與會(huì)。
川財(cái)證券認(rèn)為，“一帶一路”峰會(huì)可能為相關(guān)行業(yè)和個(gè)股帶來(lái)左側(cè)行情，建議關(guān)注沿線省市港口、貿(mào)易、基建等行業(yè)。根據(jù)對(duì)第一屆“一帶一路”峰會(huì)召開(kāi)前后一帶一路指數(shù)行情的統(tǒng)計(jì)，在峰會(huì)召開(kāi)前三天，一帶一路指數(shù)漲幅為 1%，召開(kāi)前一天漲幅為0.32%。但在“一帶一路”峰會(huì)召開(kāi)期間和召開(kāi)結(jié)束后幾天的時(shí)間內(nèi)，則指數(shù)表現(xiàn)漲跌不一。因此，峰會(huì)可能為一帶一路相關(guān)行業(yè)和個(gè)股帶來(lái)左側(cè)投資機(jī)會(huì)。建議重點(diǎn)關(guān)注“一帶一路”沿線省市的港口、物流、貿(mào)易、基建、裝備機(jī)械等相關(guān)行業(yè)企業(yè)，一方面基建與托底經(jīng)濟(jì)的要求相契合，另一方面港口、貿(mào)易等行業(yè)可能還受益于中美貿(mào)易摩擦緩和。
銀河證券指出，“一帶一路”往來(lái)貿(mào)易日益頻繁，物流業(yè)增長(zhǎng)潛力巨大。據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2013-2018年，中國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額超過(guò)6萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)4%，高于同期中國(guó)外貿(mào)的整體增速，占中國(guó)貨物貿(mào)易總額的比重達(dá)到27.4%。中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的商品貿(mào)易往來(lái)，不僅促進(jìn)合作各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也帶來(lái)了大量的貨物運(yùn)輸需求，為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)、特別是物流業(yè)的發(fā)展提供了增長(zhǎng)空間。
“一帶一路”行動(dòng)倡議下，供應(yīng)鏈物流等板塊迎來(lái)廣闊空間。“一帶一路”沿線人口約44億，經(jīng)濟(jì)總量約為21萬(wàn)億美元，在全球分別占比63%和29%?！耙粠б宦贰毙袆?dòng)倡議大力推進(jìn)了沿線的交通建設(shè)，同時(shí)帶來(lái)了迅速增長(zhǎng)的進(jìn)出口總額和貨物運(yùn)輸需求，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)與沿線各國(guó)的過(guò)境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、往來(lái)貿(mào)易將更加頻繁。而供應(yīng)鏈服務(wù)通過(guò)對(duì)商流、物流、信息流、資金流有效整合，將有助于提高物流效率，降低物流成本，將在“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中發(fā)揮重要作用，未來(lái)有望迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。
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